Bruxelle n’aime pas les filtres à carbone hollandais

Dans son édition du 7 octobre 2006 ⁽¹⁾, Libération nous apprend que le gouvernement hollandais, est empêché de prendre des mesures contraignantes pour diminuer les émission polluantes dues au trafic routier, au nom du libre marché européen.

Libération indique que le gouvernement est sur le point d’interdire tout véhicule diesel à la circulation. Qu’il « a déjà suspendu la moitié du programme national de construction de routes, ainsi que d’innombrables projets immobiliers ».

Mais il se heurte aux grandes sociétés, qui ont déjà intenté une quarantaine de procès à l’Etat néerlandais, l’accusant d’empêcher le secteur privé de faire des affaires.

Déjà, Günter Verheugen, commissaire européen à la politique industrielle, a bloqué une mesure de Pieter Van Geel, secretaire d’Etat à l’environnement, qui voulait rendre obligatoire les filtres à carbone sur tous les véhicules diesel. « Le principe du libre marché européen a été opposé aux Pays-Bas, qui ne pourront pas imposer aux constructeurs leurs normes nationales », explique Sabine Cessou.

(1) - La Hollande en guerre contre les particules, par Sabine Cessou, Libération du 7-8 oct 2006, page 9

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Bruxelle n’aime pas les filtres à carbone hollandais
19 novembre 2006, par Dadouney

Vous avez dit "les USA refuse de signer les accors de Kyoto ?"

Tant que l’Europe continuera à être dirigée et organisée par les sbires des groupes financiers internationnaux, on en restera là...

Le courage de combattre ces groupes, au niveau des nations, fait maintenant se liguer toute la maffia de la commission européenne contre ces nations.

le parlement européen ne représente pas les peuples européens,
les directives de la politique européenne ne sont pas adoptées par les peuples européens,
la démocratie n’existe pas au niveau de l’Europe comme elle n’existe plus d’ailleurs au niveau des nations européennes.

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